차고문의 구부러진 선로가 제대로 작동하려면 즉각적인 수리가 필요합니다. 대부분의 피해는 차고문 개구부에 추가되는 수직 트랙에 발생합니다. 우연히 악기, 마당 철물 또는 자동 장치로 선로를 치면 섹션이나 선로가 뒤틀려 문을 열고 닫을 때 도어 롤러가 자유롭게 작동하는 데 문제가 발생합니다. 선로가 구부러진 차고 문을 변경하려면 손상 정도에 따라 일부 대체품이 필요할 수 있습니다 방문손잡이.
구부러진 차고 도어 트랙 수리 작업을 성공적으로 완료했는지 확인하는 데 필요한 몇 가지 사항은 다음과 같습니다.
꽉 쥐는 그립 2세트
망치
부착 렌치(대부분 7/16인치 부착 장치)
드릴 및 1/4인치 보링 공구(임의)
협공
1/4 크롤링 레벨 헤드 트랙 너트가 있는 패스너
수직 트랙 사이의 주름을 지나서 문 바닥에 있는 차고 문을 엽니다. 두 트랙은 마찬가지로 스프링의 무게를 관리하는 배너 섹션과 연결됩니다.
두 개의 단단한 클램프인 버팀대는 기본 도어 롤러 아래의 전면 가장자리를 똑바로 고정합니다. 꽉 조이는 손잡이는 문의 초점을 나타내야 합니다. 도어 반대쪽에 있는 롤러 아래에 또 다른 한 쌍의 단단한 클램프 홀드를 놓습니다.
트랙이 아닌 해당 섹션에 해를 끼치는 경우 구부러진 섹션의 가장 높은 지점 위에 망치 발을 놓습니다. 해당 상황에서 예상할 수 있는 대로 단면이 직선이 될 때까지 망치를 한쪽 이상으로 당깁니다.
구부러진 트랙을 비우기 위해 부착 렌치를 사용하여 수직 트랙을 구분선 섹션에 고정하는 트랙 충격을 뿌리 뽑습니다. 대부분의 생산자는 너트로 고정된 트랙과 섹션을 통해 단일 레벨 헤드 나사를 사용합니다. 몇몇 생산자는 팝 볼트를 사용합니다. 트랙에 팝 볼트가 있는 경우 7/16인치 보링 장치를 사용하여 볼트를 관통하십시오.
구분선을 나타내는 직선 면을 사용하여 구분선과 배너 섹션에 트랙을 추가합니다. 트랙에는 직선형 측면과 구부러진 측면이 있습니다. 너트가 포함된 1/4 크롤링 레벨 헤드 트랙 패스너를 활용하여 트랙을 섹션에 고정합니다. 충격 헤드는 현과 같은 높이에 있어야 합니다. 손으로 단단히 고정될 때까지 너트를 고정합니다.
차고 문을 투명하게 유지하여 트랙에서 단단한 클램프를 잡습니다. 수직 트랙을 통해 롤러를 관리하면서 점차적으로 도어를 내리십시오. 도어 본체가 도어 스톱에서 1/8인치가 될 때까지 칸막이 쪽으로 밀어 넣습니다.