그러나 DIESEL 합금 휠은 지속적인 성능을 보장하기 위해 유지 관리가 필요합니다.
이 바퀴는 주차 상태가 좋지 않을 때 바퀴가 연석에 직접 닿을 때 깨지거나 긁히거나 손상될 가능성이 높습니다. 이러한 손상으로 인해 차량의 원래 모습이 파괴되어 다소 초라해 보입니다 카라반매입.
이 바퀴는 물, 먼지 및 기타 오염 물질에 취약합니다. 따라서 일정 시간 방치하면 부식되어 외관이 손상될 수 있습니다.
Cheap Alloy Wheels UK가 적절하게 유지 관리되지 않으면 발생할 수 있는 다른 많은 종류의 손상이 있습니다.
산성 기반의 강력한 휠 클리너를 사용한 경우 휠에 영구적인 자국이 남을 수 있습니다. 이 클렌저는 건조되면 영구적인 얼룩이 생길 수 있습니다. 문지르는 데 사용되는 뻣뻣한 청소 장비도 표면에 긁힌 자국을 남길 수 있습니다. 이러한 경우 한 쌍의 휠에 새로운 색상과 마감을 부여하여 휠의 전체적인 모습을 바꿀 수 있는 재생 공정이 필요합니다.
손상 정도가 심하지 않은 경우에는 전문가에게 맡기지 않고 집에서 쉽게 수리나 수리를 할 수 있습니다. 개조 과정에는 올바른 도구와 장비가 필요합니다. 여기에는 자동차 프라이머, 페인트, 래커, 마른 사포, 신문, 오래된 시트, 극세사 타월 및 자동차 필러가 포함됩니다. 공정을 시작하기 전에 먼저 타이어의 공기를 빼내고 휠 전체가 도색될 수 있도록 림에서 살짝 뒤로 당겨주는 것이 중요합니다. 또한 휠이 먼지 입자로 오염되는 것을 방지할 수 있습니다. 전문 장인은 일반적으로 적은 비용으로 이 작업을 수행합니다.
먼저, 타이어 내부처럼 페인팅이 필요하지 않은 부분을 커버해야 합니다. 그런 다음 젖은 사포와 마른 사포로 바퀴를 문질러 래커와 페인트 또는 거친 부분을 제거해야 합니다.
휠이 심하게 손상된 경우 자동차 필러를 사용하여 휠의 수평을 맞추고 부드럽게 해야 합니다. 도포한 후에는 건조되도록 방치해야 합니다.
다음으로, 페인트 색상에 맞게 표면을 보수하고 매끄럽게 만드는 프라이머를 도포해야 합니다. 새로운 색상을 적용하기 전에 프라이머를 몇 번 도포해야 합니다. 프라이머가 완전히 건조된 후 휠을 완전히 덮을 수 있도록 새로운 페인트 색상을 여러 겹 도포해야 합니다. 페인트를 도포하고 건조시킨 후에는 새 색상이 먼지 및 기타 오염 물질로부터 보호되도록 래커를 도포해야 합니다.
수평을 맞추려면 물이나 윤활제를 사용하여 휠의 모든 부분에 습식 및 건식 사포를 사용해야 합니다.
그런 다음 마스킹 재료를 제거하고 타이어에 다시 공기를 주입하여 차량에 다시 장착합니다.
휠이 심하게 손상되었거나 수리 과정에 필요한 필수 장비가 부족한 경우 전문 수리업체에 문의하는 것이 이상적입니다. DIY 방법은 비용이 훨씬 저렴하고 관리하기 매우 쉽지만, 전문적인 작업은 최고의 품질 표준과 기타 다양한 옵션을 보장할 수 있습니다.
그러나 전문적인 보수 공정을 통해 휠을 파워 코팅하여 균일한 마감을 제공합니다. 어느 쪽이든, 모든 종류의 오염 물질로부터 타이어를 보호하기 위해 공정을 완료한 후 휠 실런트를 바르는 것이 좋습니다.